フルマラソンで結果を出すためには、レース本番の3週間前あたりからは走る距離を徐々に減らしていって、１週間前くらいからは走っても10km前後までにして、レース本番に向けて疲労を残さない。
・・・という事が、フルマラソンの準備期間においてよく言われる事で、実際レース本番に向けてしっかり準備を進めていたうえで、レース本番で結果を出されている方は、ほぼ間違いなくこのセオリーを守っています。
そして私自身も、かつてフルマラソンで結果を出していた頃はこのセオリーを必ず守って、レース１週間前に10km以上の距離を走ることなど考えられなかったはずなのですが・・・
脚の仕上がり具合はやはり絶望的？
土曜日はセカンドウィンド四日市練習会を伊坂ダムにて実施。
京都マラソンまで残り１週間という事で、本来なら疲労を抜きを最優先にするため、長く走っても10km前後と言われているところですが、今に至ってもたいして練習もしていない。
・・・という事で、疲労は限りなく皆無で、10km以上を走り込んでも別に問題ない気がしていたため、メンバーとゆっくりペースで伊坂ダム３.６km周回コースを５周、17.5kmじっくりじっくり走り込み。
ペースがゆっくりだったこともあり、アップダウンがきつい伊坂ダム周回コースを17kmの距離を走っても、息切れらしい息切れは全くと言っていいほどなく。
ただ走り込み不足はもはや隠しようもなく、走り終えたあとは見事なまでに脚もガクガク状態・・・
そして昨日は見事なまでに筋肉痛と、本来なら最後の悪あがきで、かなりゆっくりペースで10〜20kmは走っておこうと思っていたところ、まさかのノーランデーでフィニッシュしてしまう有様。
京都マラソンに向けて、早くも諦めの境地に入っているというのが、偽らざる今の現状となっています。
最後の悪あがきで体幹だけ強化しておこう
京都マラソン、もはや記録云々をいうレベルでは全くなく、完走する事以外明確な目標が立てようがない今の状況。
あとはいかに無様な姿をさらさず完走するかが問題になってきているという事で、伊坂ダム練習ではどう着地すれば、脚へのダメージを抑えられるかをひたすら検証しながら走り進めていくことに。
結論としては、できるだけ真下への着地を心掛け、体幹を使った走りをする・・・これを心がければ、意外と上り坂でも楽に駆け上がれることが判明したりといろいろ収穫はありました。
ただ残念なことに、今回はありえないほどモチベーションも上がってこないということで、体幹の強化も全くしておらず。
今の調子では仮に体幹を意識した走りをしたところで、後半にかけては体幹周りの筋肉もへたってしまって、大失速の可能性は極めて高い気も・・・
ただ何もやらなければより一層やばい走りになる可能性は結構高いということで、今更ではありますが、京都マラソンまで5日の間、せめて体幹だけでもしっかり強化しておくべき気がしてはいます。
もはや観光ランしかありえない京都マラソン
そんな感じに、もはや過去最低レベルに練習していない状況で臨む事となりそうな京都マラソン。
30kmすぎから半分以上歩いてなんとか４時間半を切った土山マラソンの後、二度とあのような無様な走りはしまいと意気込んでエントリーしたはずの京都マラソン。
ただ現状にあっては、土山マラソン以上に無様な走りをする可能性も決して低くない、点滅赤信号が点っている状況にあります。
そんな私が現在拠り所にしているのは、京都マラソンコースにある京都の観光スポットの数々。
そんな数々の観光スポットを背景に走っていれば、それなりに高いモチベーションを維持して走り続けられる気もする。
・・・という事で、今週末に迫った京都マラソンは、しっかり京都観光を楽しみながらのランで、気持ちよくゴールを切れるイメージだけは持って、レース本番に臨みたいものです。
